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捷安特XTC系类山地车用的是固定的后架依然疾拆

日期:2019-10-28 18:09 来源:

  

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  而且在路上,碟刹货架的损坏率远远要高于V刹货架,因为碟刹底下有一颗长螺丝,你有机会注意看一下就会知道了。追问适合川藏、远行的比较高端的车子有推荐吗?追答哥们,不知道你预算多少,但是川藏线块钱的车子足以。 如果你是选择走川藏的话,还是建议你选择公爵、挑战者或者ATX系列的大众车型,不要太过于追求所谓的高端车。在川藏线上,车子坏了你没法修,没有配件。追问想拿至少27速的车去,不过也就去一次,拿V刹够了,27速的貌似都是碟刹呀,头推荐具体型号不?或者自己diy?追答27速的整车,你可以选择将碟刹改V刹,或者直接用碟刹也行,毕竟出现这种断货架的情况不多。 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。骑行需求哪些装置,也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 展开全部山地车我们很少用货架的,如果你不走长途,既没必要装货架,各种碍事不好看。 总之,我是建议买一个快拆的放着,偶尔出去玩中途可以带一点装备,平时没用的。 如果你想着用山地车载货或者载人,还是建议算了,伤车子。不是山地车脆弱,而是因为山地车需要高速行驶,当你后面载人时,路上的小坑震动会对车轴造成不可恢复的损害,造成精密损伤。更多追问追答追问以后我会组队走川藏,不清楚快拆的够载重吗?追答如果你走川藏,就不要考虑快拆了,去年我刚走的,你得考虑后面加装驮包。,而且还要用橡胶绷带缠着,如果使用快拆的你怎么绑。而且快拆的货架上挂驮包时,你没办法将驮包与轮胎隔开。如果走川藏,建议你使用传统的货架,会好一些。

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