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界说中层观点四时骑行服TAICHI新款双层双穿满意

日期:2019-10-25 16:16 来源:

  

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   惊喜:购买者,可获得1张【骑士网自营店】100元代金券,该券可购买任何商品抵扣,相当于9折=2108元。 声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 【骑士网RS TAICHI RSJ710秋冬摩托车机车有可单穿内胆防摔骑行服】点击链接,再选择浏览器打开;或复制这条信息¥wTOA0Ofzep7¥后打开手淘[来自超级会员的分享] 先说说TAICHI做一系列休闲化骑行服这个理念吧,其实热爱摩托车的骑士们,总的来说99.9%都是业余玩家,他们热爱摩托车,热爱骑行,特别在汽车越来越堵的时代,加上自驾游这种观念和需求的增多,很多车友都是在拥有了汽车后,逐渐喜欢上了摩托车这种玩法和摩托车文化。 6、在反光标识上,没有采用大面积的反光标,不破坏整体的设计,也不会太碍眼。 TAICHI在近2年的设计中,已经像户外运动装备在学习了。包括REVIT,一样是在做这样的设计。TAICHI把4季(其实应该是3季)骑行服,做成了双层双穿设计,把曾经的保暖层做成了独立可穿的一件衣服,与外层的连接则是靠2个肩部的固定系扣连接,而不是传统的用拉链连接在外层上,1件变2件,而内胆就成了户外运动装备的中层这个概念,这一点小编觉得应该点赞。 2、中层(也就是内层的保暖层)在领部设计为毛绒材质,冬天穿起来超级暖和,舒适度很好,中层整个重量跟轻薄羽绒服一样轻盈,关键还保暖度好。 可能今天话题发散的太多,我们还是回归到TAICHI RSJ710这款休闲/骑行2用骑行服上,它的设计理念,就差不多借鉴了户外运动装备的做法和理念。 在外层护具上,采用CE1认证护具,形状设计也比较贴合关节,使得穿着时更舒适化。这里要特地说一下它配的背板,RSJ710是采用密孔式的轻软材质背板,轻薄,舒适,透气,但完全能满足日常骑行的安全需求。 3、为了骑行的通风性,在温暖天气或者春夏交季时骑行,它有1个胸前进气口和2个隐形式背部透气口,设计的比较好,拉链是隐藏的,不突兀。 TAICHI RSJ710这款双层双穿休闲/骑行2用骑行服,总结来说是一件轻薄,舒适,保暖,时尚的通勤骑行服,穿着上班和骑车不冲突,在办公室完全可以单独穿中层,保暖性跟轻薄羽绒服差不多,关键这款骑行服适合3-4季骑行。四轮躺车的制制谁有好的创意主睹,从实用性上来说,可以算是一款比较设计到位,用途较多的骑行服类别。 可以说,喜欢摩托车的骑士,更在乎那种心无芥蒂的交流,这是汽车圈子难以给我们的,而摩托车你简直可以跟几个同爱好的好机友聊上一晚。茶余饭后,吹吹牛皮,又能了解更多的机车知识,欢快而散,这种场面在小编接触摩托车的8,9年里都是常态。 1、采用3D拼接式剪裁,让这套骑行服跟你日常衣服一样合身,舒适。该收的地方收,该松的地方松,版型超棒。 由于时近年终,也没有啥特别的噱头,咱们就打个折吧(目的主要是断码清点库存),限时3天。以下是实拍照片: 荣威首款纯电SUV来袭:4.8s破百的MARVEL X是真实力还是伪高端? 5、外层的内衬采用的是T-DRY面料,不像一些低端的骑行服用一款鸟眼布代替就行了,这种材料是速干的,有利于汗湿气的挥发。 4、为了满足车友更多的防护需求,RSJ710预留了Optional chest protector(CPS)的连接扣,但是原装不配胸板(需另购)。另外,背板也可以自己升级,也需另购。 TAICHI这个品牌,在国内可以说做的不算火,根本比不上丹尼斯的知名度。RSJ710这款衣服,其实理念就是让大家回归那种对摩托车骑行和生活的热爱,而不是狂热。从设计上就能看出来,它的设计风格完全不是为了装逼耍酷,更多的是追求舒适化和轻便化,以及追求实用性。 我们以前几个朋友玩车,也是经常讨论骑行装备,聊各种摩托车的事情,但现在回头看看,其实我们都基本是业余的在玩,把摩托车当成一种爱好,而不是天天跑赛道,跑山,反而多的是天气好的时候,偶尔骑摩托车去周边转转,或者旅行一圈,基本上已经过了那种压满胎和比性能,比加速的阶段,我想很多车友在接触了摩托车几年后,也逐渐会进入这个阶段。 外层采用的是防风防水面料,具备轻度防雨功能,也十分符合日常骑行穿着这个定位,最起码在城市中短距离的骑行,能起到一定防雨作用也是比较方便的,比如天气突变,又没有带雨衣时,RSJ710的外层却能保证你不被淋成落汤鸡。 RSJ710类似夹克款的设计,可以说满足日常的穿着,看起来不那么机车化,而有些中低端品牌的入门级骑行服还在加外置钛合金(未必是真钛合金)护具,线条战斗化,穿起来就很摩托车,很激进。 在传统的冬季保暖骑行服上,大多数号称3-4季骑行服采用的是开拆卸拉链内胆,内胆材质和做工都是否低劣,保暖性和舒适性都比较差。 而保暖中层这个概念,大家可能没有那么熟知,玩户外的估计知道。小编也只是处于了解层面而已,但也搜索了一些相关资料,其实大家就可以用【可穿在外衣内的中间层】来理解,主要是提供身体的保暖作用,主打轻薄和保暖,根据其保暖度和价格,其材质也可以选择很多,下面列出一些材质的保暖度。 按秋冬要求达到的2.0 CLO保暖度计算,3盎司(85g)550蓬羽绒=12.5盎司(354g)Polartec抓绒 (相当于始祖鸟Delta AR)= 24盎司(680g)美利奴羊毛。羽绒保暖能力的计算方法为蓬松度×充绒量,例如:850蓬羽绒填充100g=450蓬羽绒填充190g。从保暖重量比的效率对比,目前户外届用于中间保暖衣物最常用的三种材料是抓绒、化纤和羽绒。虽然羽绒在保暖重量比上完爆化纤和抓绒,但羽绒衣有个最大的缺点,就是不透气,包起来容易让你“发烧”,如果行进中穿衣服里面可能也会“下雨”,而抓绒最大的好处就是透气,化纤最大的优点是湿了还可以保暖,因此很多羽绒和化纤都喜欢用抓绒来做侧幅透气混搭,而羽绒则喜欢用化纤在易出汗的位置混搭。 一件专业户外品牌的中层,一般都在100-300美元左右,因为保暖材质选的都是专利产品,保暖度相比羽绒有优势,所以这种衣服价格都偏贵。 天再给大家介绍一款TAICHI 17-18年度的新款,RSJ710——夹克款双穿休闲骑行两用四季骑行服。 RSJ710中层采用超细纤维棉(THERMIC LIGHT,类似上表中俗称的T棉),至于哪种棉小编没有得到相关资料,但我自己也在穿这套RSJ710,保暖度上和自己的轻薄款羽绒服差不多。 上一次给大家介绍过RS TAICHI 702休闲2穿骑行服,买过的人都在说好。

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